Guida per chi è alla prima esperienza
Una cena-crociera in yakatabune, dall'inizio alla fine: cosa succede davvero
Check-in a un molo di Shinagawa, un'imbarcazione con tettoia che salpa al crepuscolo, e dieci portate servite mentre lo skyline cambia fuori dal finestrino — ecco come si svolge la serata, in ordine.
Vedi la cena-crociera yakatabune su GetYourGuide ↗La serata in ordine
| Prima parte | Seconda parte | |
|---|---|---|
| Cosa succede | Imbarco, antipasti, sashimi | Tempura, riso, noodles, dessert |
| Dove ti trovi | Molo di Shinagawa → Rainbow Bridge | Fiume Sumida → Odaiba → ritorno |
| Orario | Check-in circa 30 minuti prima della partenza | Durata totale: circa 2,5–3 ore |
| Bevande | Illimitate dal bar aperto | Illimitate dal bar aperto |
| Come arrivare | Nessun trasferimento: raggiungi Shinagawa autonomamente. | Il rientro avviene dallo stesso molo da cui siete partiti. |
Si inizia con una passeggiata verso un molo operativo, non verso un banco turistico.
Qui non c'è un punto d'incontro con un accompagnatore che regge un cartello: raggiungi autonomamente il molo d'imbarco Funasei a Shinagawa-ku, a pochi minuti a piedi dalla stazione di Shinagawa, e ti registri con il personale dell'imbarcazione circa 30 minuti prima della partenza. L'esperienza ricorda più la partenza di un traghetto di linea che l'inizio di una gita in pullman, e proprio questo fa parte del fascino se preferisci muoverti al tuo ritmo prima dell'imbarco, invece di attendere in un punto d'incontro prestabilito con un cartello. Shinagawa è uno dei principali snodi ferroviari di Tokyo, quindi da quasi qualsiasi punto della città ci arrivi con un solo treno, e la passeggiata dal mezzanino della stazione fino all'acqua richiede solo pochi minuti una volta che sai quale uscita prendere. Non essendoci pullman né navetta, i primi dieci minuti della serata sono semplicemente una breve e ordinaria camminata attraverso un quartiere direzionale che si trasforma silenziosamente in un molo sul lungomare.
La barca stessa è la prima cosa che merita attenzione.
La yakatabune è un vero e proprio tipo di imbarcazione, non una replica a tema costruita per i visitatori: è un design le cui radici affondano nel periodo Heian, quando shōgun e signori feudali utilizzavano versioni private, sontuosamente decorate, di queste barche per intrattenere gli ospiti lungo le vie d'acqua di Tokyo. Salendo a bordo di una versione moderna e funzionante, la cabina con tetto, i tavoli bassi e le lanterne di carta appese lungo lo scafo sono elementi originali di quel design, non aggiunte pensate per i turisti. Le barche si aprirono alla gente comune di Tokyo solo alla fine del XIX secolo, e il formato della cena-crociera venduto oggi è un diretto discendente di quel passaggio da passatempo aristocratico a pubblico. Le barche moderne aggiungono aria condizionata e un open bar che gli originali del periodo Heian non avevano mai avuto, ma la sagoma — bassa, con tetto e lanterne appese — è riconoscibilmente la stessa idea portata avanti per circa mille anni.
La cena inizia quasi subito dopo la partenza.
I primi piccoli assaggi — gli antipasti shikidashi e le kobachi — arrivano di solito mentre la barca sta ancora cercando acque libere nei pressi di Shinagawa, ben prima che il Rainbow Bridge appaia all'orizzonte. Da lì, le dieci portate proseguono con ritmo costante piuttosto che tutte insieme: un piatto di sashimi mentre ci si avvicina al ponte, tempura fritta al momento quando l'imbarcazione svolta verso il fiume Sumida, poi un piatto di riso di stagione, verdure sottaceto, una piccola insalata e, per chiudere, i noodles mentre si costeggia Odaiba nel viaggio di ritorno. Questa scansione fa sì che raramente ci sia una lunga pausa con il tavolo vuoto, il che si adatta perfettamente a una serata pensata tanto per guardare la città scorrere quanto per il cibo stesso. Lo staff tiene inoltre attivo il bar aperto durante tutto questo tratto, così le bevande arrivano insieme alle portate, senza bisogno di alzarsi per andare al bancone.
Il panorama cambia a ogni portata.
Poiché il pasto di dieci portate si protrae per l'intera durata della crociera, il cibo e lo skyline si muovono insieme, invece di restare fermi a cena per poi fare un giro panoramico a fine serata. Il Rainbow Bridge illumina le prime portate, la Tokyo Skytree appare durante il tratto sul fiume Sumida, e il lungomare di Odaiba accompagna i piatti finali sulla via del ritorno. Salire sul ponte scoperto per qualche minuto in corrispondenza di ogni punto di riferimento è un'esperienza che vale la pena fare, piuttosto che restare seduti al tavolo per tutto il tragitto: le finestre della sala da pranzo offrono una bella vista, ma dal ponte si gode di una visuale senza ostacoli, meteo permettendo.
Finisce come era iniziato — di nuovo a Shinagawa.
Dolce e un ultimo giro dal bar aperto accompagnano il ritorno verso il molo, e la barca di solito rientra a Shinagawa verso le 8-9 di sera, circa due ore e mezza o tre ore dopo l'imbarco. In questa prenotazione non è incluso alcun trasferimento, quindi conviene avere un piano per tornare al vostro alloggio prima di salire a bordo, piuttosto che organizzarlo sul molo dopo — i collegamenti ferroviari di Shinagawa restano attivi fino a tardi, ma avere una rotta precisa per casa è un pensiero in meno alla fine di una lunga serata all'insegna del buon cibo.