El recorrido, explicado
La ruta en yakatabune: el puente Arcoíris, el río Sumida, Odaiba y la Skytree
Este crucero ofrece tanto por las vistas en movimiento como por la comida. Aquí te contamos, a grandes rasgos, por dónde navega el barco, qué verás desde cada tramo y por qué el circuito tiene esta forma.
Ver el crucero-cena yakatabune en GetYourGuide ↗El circuito, en líneas generales
| Tramo | Qué se ve | Mejor vista desde |
|---|---|---|
| Salida de Shinagawa | El embarcadero, el paseo marítimo, la bahía abierta | Cualquiera de las cubiertas al zarpar |
| Puente Arcoíris | Los cables de suspensión iluminados del puente | Plataforma de observación al aire libre si el tiempo lo permite |
| Río Sumida | La Tokyo Skytree sobre los tejados | Ventanas del comedor o la cubierta |
| Odaiba | Luces del paseo marítimo, otros barcos de crucero | Cualquiera de las dos cubiertas, normalmente en el trayecto de regreso |
| Regreso a Shinagawa | El horizonte que dejaste atrás, ahora iluminado | Cualquiera de las dos cubiertas |
Por qué la ruta es circular en lugar de un trayecto de ida y vuelta
Dado que el barco debe devolver a los pasajeros al mismo muelle de Shinagawa desde el que embarcaron, el crucero se organiza como un circuito cerrado en lugar de un trayecto de un solo sentido: sale hacia la bahía de Tokio y remonta el río Sumida, para luego deshacer el camino. Esta forma es común a la mayoría de los operadores de yakatabune, no es exclusiva de esta oferta, y conviene saberlo de antemano: al final de la noche no te dejan en un lugar nuevo, sino que contemplas el mismo tramo de agua y horizonte dos veces, una al salir con la luz menguante y otra al volver ya en plena oscuridad, lo que ofrece una vista distinta en cada ocasión. Un circuito cerrado también implica que no hay ningún quebradero de cabeza logístico al terminar la velada: da igual desde dónde hayas empezado en Shinagawa, porque es exactamente allí donde acabas.
El Puente del Arcoíris suele ser el primer gran hito del recorrido
Al salir de Shinagawa, la embarcación se dirige hacia el Puente del Arcoíris, un puente colgante sobre la bahía de Tokio que se ilumina por la noche y resulta visible desde cierta distancia antes de que el barco pase por debajo o cerca de él. Su aparición suele coincidir con los primeros platos —el barco de sashimi, según la mayoría de las reseñas—, así que hay una pausa natural para salir a cubierta y mirar hacia arriba mientras la comida sigue llegando. El puente conecta la zona costera de Odaiba con el lado continental de la bahía, y sus torres de cable son una silueta reconocible de la bahía de Tokio incluso para quienes no han investigado la ruta de antemano. Las fotografías del puente desde el agua, en lugar de desde sus habituales miradores en tierra, son uno de esos pequeños detalles que esta ruta concreta ofrece y que una visita desde la orilla no puede igualar.
El tramo del río Sumida es donde aparece la Skytree
Tras la bahía, el barco remonta el río Sumida, la principal vía fluvial del centro de Tokio, y es en este tramo donde la Tokyo Skytree se hace visible por encima de los tejados circundantes: con sus 634 metros, es lo bastante alta como para permanecer a la vista durante una parte significativa del recorrido fluvial, aunque la embarcación no pase directamente bajo ella. Es también el momento en que suele servirse el plato de tempura, frita al momento en la cocina del barco y no emplatada con antelación, así que hay motivos para permanecer en la mesa en lugar de en cubierta durante parte de este tramo. El río se estrecha aquí en comparación con la bahía abierta, lo que acerca notablemente los puentes y malecones que se cruzan, frente a las vistas más amplias de Shinagawa y el Puente del Arcoíris.
Odaiba cierra el circuito antes del regreso
Odaiba, la isla artificial de la bahía de Tokio conocida por su paseo marítimo y sus edificios iluminados, marca aproximadamente el punto más lejano del crucero antes de que el barco regrese hacia Shinagawa. En este tramo suelen verse otras yakatabune y embarcaciones de recreo, ya que Odaiba es un punto de giro o destino habitual en las rutas de varios operadores, no solo en esta. Los últimos platos —arroz, encurtidos, ensalada y los fideos de cierre— tienden a llegar hacia esta parte de la velada, así que es un buen momento para alternar entre comer y contemplar el agua. Las torres comerciales y de ocio de Odaiba otorgan al horizonte un carácter distinto al del Shinagawa más corporativo donde comenzó la noche.
El clima y las mareas modifican la forma exacta de la noche
Ninguno de los tiempos anteriores está fijado al minuto: las mareas, el resto del tráfico fluvial y la estación del año ajustan la ruta exacta y el ritmo de cada noche, y es el operador, no este sitio, quien decide en tiempo real cómo se desarrolla el circuito. Lo que se mantiene constante es la forma general: Shinagawa, la bahía, el Puente del Arcoíris, el Sumida, Odaiba y el regreso, con los diez platos sincronizados de manera aproximada. Si para ti es importante una noche despejada y con buena visibilidad, una salida a primera hora de la tarde en temporada seca ofrece las mejores probabilidades, aunque nada en un crucero fluvial por Tokio puede garantizarse despejado. La lluvia rara vez cancela una salida por completo, ya que el comedor está totalmente cerrado; lo único que hace es acortar el tiempo que merece la pena pasar en cubierta abierta.