Ruten, forklaret
Yakatabune-ruten: Rainbow Bridge, Sumida-floden, Odaiba og Skytree
This cruise is as much about the moving view as the meal. Here is roughly where the boat goes, what you are likely to see from each stretch, and why the loop is shaped the way it is.
Se Yakatabune-middagskrydstogtet på GetYourGuide ↗Sløjfen, cirka
| Ben | Hvad er der i udsigten | Bedst set fra |
|---|---|---|
| Shinagawa-afgang | Molen, vandpromenaden, det åbne havnebassin | Enten du dækker dig, når du støder fra. |
| Regnbuebroen | Broens oplyste ophængningskabler | Åben tagterrasse, hvis vejret tillader det |
| Sumida-floden | Tokyo Skytree over tagryggene | Spisestuevinduerne eller dækket |
| Odaiba | Vandkantens lys, andre krydstogtsbåde | Enten dækket, som regel på returrejsen |
| Retur til Shinagawa | Den skyline, du forlod, nu oplyst | Enten dæk |
Hvorfor ruten slynger sig frem for at køre direkte fra punkt til punkt
Da båden skal bringe gæsterne tilbage til den samme Shinagawa-pier, hvor de gik om bord, er turen lagt som en rundtur snarere end en enkeltvejssejlads – ud gennem Tokyobugten og op ad Sumida-floden, for derefter at vende tilbage ad samme rute. Denne form er fælles for de fleste yakatabune-operatører og er ikke unik for denne udflugt, og det er værd at vide på forhånd: Du bliver ikke sat af et nyt sted ved aftenens slutning – du ser den samme strækning af vand og skyline to gange, én gang på vej ud i det svindende lys og én gang på vej tilbage i fuldt mørke, hvilket er en helt anden udsigt hver gang. En rundtur betyder også, at der ikke er nogen logistisk gåde ved aftenens afslutning – uanset hvor du startede fra Shinagawa, er det præcis der, du slutter.
Regnbuebroen er som regel det første store vartegn
Når båden forlader Shinagawa, stævner den ud mod Rainbow Bridge, en hængebro over Tokyo-bugten, der er oplyst om aftenen og kan ses på god afstand, før båden faktisk sejler under eller forbi den. Broen falder typisk sammen med de første serveringer — sashimi-båden, efter de flestes udsagn — så der er et naturligt pusterum til at gå udenfor og kigge op, mens måltidet stadig er under opbygning. Broen forbinder Odaiba-området ved vandet med fastlandssiden af bugten, og dens kabeltårne er en genkendelig Tokyo-bugt-silhuet, selv for gæster, der ikke har researchet ruten på forhånd. Fotografier af broen fra vandet — frem for fra en af de sædvanlige landbaserede udsigtspunkter — er en af de små ting, som netop denne rute byder på, som et besøg langs kysten ikke gør.
Sumida-flodens strækning er dér, hvor Skytree tårnet viser sig.
Efter bugten drejer båden op ad Sumida-floden, Tokyos centrale bykanal, og det er her, at Tokyo Skytree bliver synlig over de omkringliggende tage — med sine 634 meter er den høj nok til at forblive i syne i en stor del af flodstrækningen, selvom båden ikke sejler direkte under den. Det er også her, at tempuraretten typisk serveres, friturestegt frisk i bådens køkken frem for anrettet på forhånd, så der er god grund til at sidde ved bordet frem for at stå på dækket under en del af denne strækning. Floden snævrer ind her sammenlignet med den åbne bugt, hvilket bringer de forbipasserende broer og kajområder mærkbart tættere på end de bredere udsigter omkring Shinagawa og Rainbow Bridge.
Odaiba lukker ringen, før turen går hjem
Odaiba, den kunstige ø i Tokyobugten, kendt for sin promenade langs vandet og sine oplyste bygninger, markerer omtrent det fjerneste punkt på sejlturen, før båden vender tilbage mod Shinagawa. Andre yakatabune og lystbåde er ofte synlige på denne strækning, da Odaiba er et almindeligt vendepunkt eller mål for flere operatørers ruter – ikke kun denne. De senere serveringer – ris, syltede grøntsager, salat og de afsluttende nudler – har en tendens til at ankomme omkring denne del af aftenen, så det er et godt tidspunkt at skifte mellem at spise og betragte vandet. Odaibas shopping- og underholdningstårne giver skyline en anden karakter her end den mere corporate Shinagawa-waterfront, hvor aftenen begyndte.
Vejret og tidevandet ændrer nattens præcise form
Ovenstående tidspunkter er ikke fastlåst til minuttet — tidevand, anden flodtrafik og årstiden kan alle påvirke den præcise rute og rytme på en given aften, og det er operatøren, ikke denne side, der træffer den endelige beslutning om, hvordan turen afvikles. Det, der forbliver konstant, er den overordnede form: Shinagawa, bugten, Rainbow Bridge, Sumida-floden, Odaiba og tilbage igen, med de ti serveringer tilpasset nogenlunde herefter. Hvis en klar aften med god sigt betyder noget for dig, giver en tidlig aften i tørsæsonen de bedste odds — selvom intet ved en flod- og bugtsejltur i Tokyo kan garanteres klart. Regn aflyser sjældent en sejltur helt, da spisesalen er fuldt lukket — det forkorter blot den tid, det giver mening at tilbringe på det åbne dæk.